共享单车智能停放管理系统

一、项目概述

 随着共享单车的发展，目前存在越来越多随意停放的问题需解决，针对以上问题，我司将推广运用电子围栏新技术，规范共享单车停放管理，力争实现电子围栏停车区全覆盖。

我司提出基于物联网技术的共享单车管理系统，更好的解决以上问题，有效提高共享单车服务水平，并为交通部门提供良好的管理方式。

二、系统方案设计原则

1.         经济性

考虑到共享单车智能管理系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点，应在满足性能要求的前提下控制整个系统的成本。

可靠性

采用有效的高科技措施，在设备选型和系统的搭配中保证整体的稳定性，尽Zui大限度防止共享单车损失。

可维护性

可维护性是保证系统正常使用的重要影响因素。

可维护性包含二层含义：

a、解决共享单车归还难得问题，共享单车全新“无桩模式”。

b、规范共享单车停放管理，解决单车随意停放问题（非法占用位置)，维护公共交通秩序。

三、系统硬件组成

系统硬件主要包括车辆识别基站、停车感应器、电子信标等。

（1） 车辆识别基站（4G传输）

1.    新一代基于物联网技术基站设备，用于智慧城市物联网网关接入，结合物联网电子信标、后台系统形成完整的组网系统。车辆车别基站实现数据采集，以太网、3G/4G方式多种上传方式，将采集到的数据上传至管控后台，保证数据传输的一致性、完整性、保密性。

（2） 电子信标

        电子信标为双芯片设计，平时不工作,停放到规定的停放区域后信标定时向外发送信号。该产品具有超低功耗，使用寿命长，平均成本低，免维护，并且对人体安全、健康，无电磁辐射污染，使用更安全等突出特点；标签内置一块电池，正常情况下能用三年以上。

（3） 停车感应器

停车感应器可提供2条感应带，每个感应带Zui多可感应长25米宽2米高2米的感应区域。

停车感应器所发射的信号可以是连续的或脉冲式的，电子信标的工作模式也可以是连续或脉冲式接收的，因此对于不同的环境可以通过调整工作模式和参数达到不同的识别速度、识别能力。在速度和功耗之间取得良好的性能平衡。

四、系统原理

电子信标嵌入到共享单车上，将信标与共享单车信息通过数据库进行绑定；单车归还时，单车进入感应区域，系统判定为合理停车，即可关锁结束，停止计费；当单车未按照规定停入感应区域将无法关锁且单车继续计费。如下图：